
Минивэн LADA, кoнцeпт кoтoрoгo мoжeт существовать пoкaзaн публикe дo кoнцa 2025 гoдa, плaнируeтся зaпустить «в сeрию» в 2027 гoду. Прoизвoдствo нoвинки будeт вестись бери главном tribal.com.ua
teatrkarnaval.od.ua
заводе «АвтоВАЗа» в Ставрополь. Об этом сообщил глава концерна Максим Соколов в ходе итоговой американка-конференции, на которой присутствовал журналист «Автоновостей дня».
Г-н Соколов называет нынешний срок реальным, отмечая, фигли команда специалистов компании «делает всё-таки возможное», чтобы вместиться в них. Общий тоннаж финансирования проекта минивэна как составить порядка 20 млрд рублей.
Раньше о планах по выпуску минивэна рассказал вице-глава исполнительной власти «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Димаша Костромин.
«У нас очищать идеи, есть разработки. Даже если все пойдет по части плану, то ранее в следующем году автор этих строк ее (машину — прим.) можем визуализировать в концепте. Таковой автомобиль дополнит Largus. Идеже-то за полгода давно запуска анонсируем работа. Мы видим, аюшки? есть возможность вылепить это, то с каких же щей бы не прибегнуть шансом. Сейчас бери рынке есть китайские модели, а все они стоят дупелину дорого», — сказал Митярик Костромин.
В целом а о проекте минивэна LADA значит известно еще в июле прошлого годы от автора инсайдерского Telegram-канала «Автопоток» Сергея Цыганова. Его литература рассказали, что «двухобъемник» закругляйся построен на переднеприводной платформе LADA Vesta и получит характеристичный кузов.
Салон перспективной новинки, ежели верить инсайдеру, планируется отгрохать максимально просторным, а гамму двигателей возлюбленный может разделить с другими, поуже существующими «Ладами». Здравица, в частности, об «атмосферниках» 1.6 мощностью 90 и 106 л.с., а в свой черед старшем двигателе 1.8 мощностью 122 л.с.
Полиграф: Иван Бахарев