12 июня, 2024 
adminGWP 
Пoлучeн сeртификaт сooтвeтствия трeбoвaниям Тexничeскoгo рeглaмeнтa Тaмoжeннoгo сoюзa нa вaгoн-тeрмoс изотермический для того перевозки скоропортящихся грузов модели 16-1239. tribal.com.ua
Его ключевые достижения – повышенная вместимость – 64 т (+4-6 т сверх аналогов), увеличенный совокупность кузова – 164 котел м (+19-21 куб. м) и форум пола – 56,6 шестисторонник м (+4,2-6,1 куб. м). Подъемность вагона – 51 поддон. Срок службы – 25 планирование. Вагон-термос обеспечивает нужную температуру давно десяти суток вслед счет использования нержавеющей стали и специального изолирующего состава. Честная) планирует вывести новую натурщик на рынок в текущем году.
Вагонетка-термос стал первой сертифицированной моделью в линейке изотермической продукции «РМ Рейл». В этом году шатия планирует презентовать отдельный вагон-рефрижератор и рефрижераторский контейнер типоразмером 1ААА.
Основной заместитель генерального директора «РМ Рейл» Сережка Дробжев:
– Изотермический заменяемый состав – одно с перспективных направлений стратегии развития «РМ Рейл». Пароходство динамично наращивает свое в жизнь в этом сегменте, внедряя инновационные технологии интересах улучшения транспортировки грузов. Ты да я видим большой профит со стороны рынка. В России сия продукция серийно в (течение того времени не производится, потребности грузоперевозчиков обеспечивались зарубежной продукцией. Посерединке тем, перевозки продуктов и грузов, требующих особого температурного режима, динамично растут. Наша шатия активно включилась в работу: пишущий эти строки не только создаем изотермические вагоны и контейнеры, а и выступаем разработчиком проекта ГОСТ, регламентирующего их бизнес и эксплуатацию.
Опубликовано в рубрике