
В пeрспeктивe oбъeмы вывoзa будут увeличeны дo 50 млн тoнн.
Oб этом сообщил первоприсутствующий Якутии Айсен Николаев в ходе сессии «Угольная занятие: новые вызовы konveda.in.ua
bomond.net.ua
и потенциал» на Российской энергетической неделе. В соответствии с его словам, объединение двух участков Тихоокеанской железной дороги, Водан из которых строится с территории Якутии, а статья (особь – с прибрежной зоны Охотского моря в Хабаровском крае, произойдет в октябре.
«Тихоокеанская железная трасса – сие ответ Якутии и «Эльгаугля» нате проблемы Восточного полигона. Текстуально за два лета дорога длиной 531 км путь-дороженька построена в сложнейших условиях Якутии, Хабаровского края с переходом после Становой хребет», – сказал Николаев.
По части этой магистрали планируется транспортировка угля с Эльгинского месторождения в пристань Эльга в Тугуро-Чумиканском районе. Позднее стыковки двух частей Тихоокеанской железной дороги симпатия будет задействована в 100% мощностей. Вместимость инвестиций составляет 140 млрд рублей.
Введение в эксплуатацию железной дороги интересах Эльгинского месторождения запланирован получай 2026 год.