30 января, 2022 
adminGWP 
29 дeкaбря зaвoд «Урaльскиe лoкoмoтивы» oтгрузил двa пoслeдниx в этoм гoду лoкoмoтивa пeрeмeннoгo тoкa 2ЭС7 в рaмкax выпoлнeния пeрвoгo экспoртнoгo кoнтрaктa с Рeспубликoй Кaзaxстaн. Всeгo в 2021 гoду в aдрeс кaзaxстaнскoй кoмпaнии SilkwayTransit былo oтгружeнo 11 элeктрoвoзoв дaннoй сeрии.
В дeкaбрe рaнee пeрeдaнныe казахстанским железнодорожникам электровозы 2ЭС7 успешно перевезли тяжеловесные составы с целью демонстрации и проверки технологических возможностей и мощности новых машин.
В) такой степени, в рамках утвержденной национальной компанией «Казахстанские железные дороги» («Қсильныйқстан темір жолы») программы подконтрольной эксплуатации электровозов серии 2ЭС7, была произведена опытная вояж локомотива данной серии сверху участке от станции Екибастуз-2 впредь до станции Нур-Султан-1 с рекордным весом поезда 9 260 тонн (возле норме 7 000 тонн).
Предварительные результаты проведенных опытных поездок подтвердили плюс мощностных характеристик электровозов данной серии и техническую мочь локомотива 2ЭС7 водить поезда повышенной народные) в неблагоприятных погодных условиях, возле безусловной экономии электроэнергии, в сравнении с аналогичными локомотивами, эксплуатируемыми держи железных дорогах Казахстана.
«Электровоз 2ЭС7 – сие мощная современная машина, приложение которой на магистральной путы переменного тока позволяет малограмотный только существенно снизить энергозатраты, только и повысить пропускную способность дороги. По причине системе эффективного использования электроэнергии, в зависимости ото профиля пути и массы состава, обособленный расход электроэнергии на тягу поездов снижен получай 20 процентов по отношению к электровозам с коллекторным приводом, близ этом межремонтные пробеги увеличены в пятью раз. Уверен, пробные поездки 2ЭС7 с тяжеловесными составами вторично раз подтвердили нашим казахстанским партнерам справедливость их выбора, сделанного в пользу нашей продукции», – отметил ключевой директор завода «Уральские локомотивы» Лёка Спаи.
Специально для заказчика в электровозе была применена новая цвето-графическая чертеж окраски, а также внесены изменения в системы пожаротушения, безопасности и радиосвязи (в любви и согласии нормативным требованиям Республики Казахстан). Соответственно условиям поставки, 25 специалистов изо Казахстана (машинисты, инструкторы, слесари-ремонтники, руководители) прошли возьми предприятии обучение по программе «Построение электровоза серии 2ЭС7. Состояние управления электровозом».
Однако переданные казахским железнодорожникам локомотивы находятся сверху гарантийном обслуживании завода-производителя. Согласие действующему контракту до конца 2022 годы предприятие поставит в Республику Казахстан единаче 11 электровозов серии 2ЭС7.
Опубликовано в рубрике